シーゲルの退職、転職ブログ

退職、転職、引越し、現在の仕事、ブログについて書いています

https://www.shiigeru.com

タイヤ交換(スタッドレスタイヤ)

トラックのタイヤ交換

峠では1回雪が降り

先週11月10日に

スタッドレスタイヤに

交換の予定でしたが

その後気温が上がるとのことだったので

昨日11月20日に交換しました。

ジャッキで車体を持ち上げ

後輪8本、前輪2本!

タイヤが重く、

コツが必要で

なかなかはまりません・・・。

ナットをしめる時も

くるくるタイヤを回して

大金づちで叩きながら

手でしめていきます。

そして最後はインパクトレンチを使用。

トルクの単位は「キログラムメートル」、

もしくは「ニュートンメートル」

トラックの締め付けトルクは

大体「60キログラムメートル」、

もしくは「600ニュートンメートル」

ついでにタイヤまわりの

グリスアップも実施。

運行後にはナットの増し締め!

(助手席側後輪の脱輪が

多いようで、

案の定少し緩んでいました・・・)

これで一安心ですが

減りが早いため

12月中にはローテーションが

必要です。

腰を痛めないように

頑張ります!


f:id:jp7qma:20201121080444j:image

 

参考までに。